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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes C-Klasse W204
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Getriebe 722.6 Anfahrschwäche, wenn kalt

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Hallo zusammen, an meinem C220 CDI mit Automatikgetriebe 722.6 habe ich direkt nach Übernahme bei 270000 km das Getriebeöl inkl. Wandlerinhalt wechseln lassen. ATF hat 236.14-Norm. Ich habe festgestellt, dass ein Rangieren direkt nach dem Kaltstart normal möglich ist. Wenn ich aber nach ca. 1 Minute Fahrt auf D länger an einer Ampel halten muss, setzt sich das Fahrzeug nur mit höherer Drehzahl zwischen 2500-3500 rpm langsam in Bewegung- so, als würde die Kupplung rutschen. Nach weiteren 1-2 Minuten setzt sich der Wagen dann ganz normal mit dem Lösen des Bremspedals in Bewegung. Das Problem bes...


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Import?

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Servus,

Bin derzeit auf Fahrzeugsuche für meinen kleinen Bruder und dort ist mir ein C204 C220 CDI mit 70tsd Kilometern ins Auge gesprungen. Für 17000€ ist der relativ günstig im Vergleich zum Fahrzeugmarkt vom C204.

Jetzt ist mir aufgefallen ,dass der Tempomathebel höher sitzt als der Blinkerhebel. Woran liegt das? Import steht in der Anzeige jedenfalls nicht drinne.

Vielleicht bin ich auch einfach blind?


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Mercedes 7-Gang Automatik schaltet schlecht nach Getriebespülung

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Hallo, es geht um meinen w204 mopf C200cgi aus 2011 mit dem 7 Gang Getriebe (mit Start-/Stopp).

Fahrzeug hat aktuell 120tsd Km runter.

Ich habe folgendes Problem:

ich habe vor 5 Monaten (bei 112tsd KM) eine Getriebespülung machen lassen. Das Getriebe hat davor sehr gut geschaltet (Öl wurde auch schonmal bei 50tsd KM bei MB gewechselt) und keinerlei Probleme gemacht. Seit der Spülung schaltet es in den meisten Fällen bei normaler Fahrt sehr spürbar von 1 auf 2 (außer bei viel Gas)

Öl (blau) war das richtige und Füllstand hat auch gepasst.

Werkstatt meinte das Getriebe braucht Zeit um sich einzulernen.

Nach 3 Monaten so fahren, ging die MTK Leuchte an (Fehler P0705). Bevor die MTK Leuchte angin...


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SAM Front Tausch - Reperatur ?

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Hallo zusammen,

kürzlich hatte ich einen komischen Elektrik Fehler nach langem hin und her hab ich die entgültige Diagnose vom Freundlichen :

SAM vorne defekt - Wasserspuren zu sehen.

Korrosion ist laut Mercedes nicht zu sehen nur das Wasser eingedrungen ist.

Kostenpunkt : 1200€

Meine Frage nun :

Lohnt es sich ein gebrauchtes SAM zu kaufen? ( hab die A212 Teilenummer verbaut gehabt)

Neu kaufen (knapp 600€) und bei nem erfahrenen SCN Codierer codieren lassen?

oder Platine "reparieren" lassen da ja noch keine Korrusion statt gefunden und man vielleicht mit einer richtigen Reinigung und Trocknung den Fehler beheben kann.

Mein Fahrzeug hat mal gelb auf Silber Design Flash bekommen, kann das irg...


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Mercedes Spezialist in NRW gesucht

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Hallo!

Ich bin auf der Suche nach einem Mercedes AMG Spezialisten in der Umgebung von Düsseldorf.

Kennt ihr da jemanden? Der wirklich Ahnung hat?

Ich würde nämlich gerne ein Fahrzeug (C63 AMG W204) komplett durchchecken lassen.

D.h. ist mit dem Motor alles in Ordnung? Kurz vor Motorschaden?

Hat er sonst irgendwelche Probleme?

Damit man weiß, wo man ist ...


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Ansauggeräusche

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Hallo Leute, habe einen Mercedes 220 CDI Bj.2016 Km:307211

Aus dem Ansaugkanal bzw. Luftfilter kommen Blubbergeräusche im Takt der Drehzahl. Luftfilter ist neu. Die Leistung und der Verbrauch haben sich nicht geändert. Kompression geprüft, ist OK.

Bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße

Helmut


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Kabelbrand?!

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Hallo,

Ich habe am Samstag bei meinem om642 den Turbolader getauscht. Beim starten fiel auf das die vorglühlampe die ganze Zeit an blieb und die diselfilterheizung die ganze Zeit heizte.

Nach dem Fehler auslesen (vorglühsteuergerät-Kurzschluss nach Masse) brannte dieses auch direkt danach lichterloh ab ?! , sowie das massekabel vom Steuergerät zum ventildeckel.

So, also heute neues Steuergerät besorgt und eingebaut sowie das Kabel neu gemacht.

Nun habe ich leider das Problem das sich das Auto nicht mehr starten lässt :(Zündung geht an und im Display sind keine Fehler. Im fehlerspeicher sind allerdings lauter Sensoren die einen kurzschluss nach masse haben. Bin total überfra...


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Lenkrad problem

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Moin zusammen.

Zwar ich habe ne Frage.

Vor paar Tagen habe ich Ölwanne und Ölfiltergehäuse erneuert. Lief alles einwandfrei. Der Kfz Mechaniker müsste bei der Ölwanne, die Lenkgetriebe und den Motor bisschen anheben.

Heute habe ich bemerkt dass der Lenkrad

Nicht so ganz in der Mitte schaust. D.h schaut ein wenig Links.

Frreu mich auf irgendwelche Tipps.

Es handelt sich um eine w204 BJ 2012.


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Ölverlust w204. Cdi 220 Baujahr 2008

frage zum motorlager Verschleiß

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Hallo Leute unzwar hat mein Mechaniker heute eine Probefahrt gemacht und direkt gesagt motorlager sind verschlissen der ganze Innenraum vibriert.

Ich habe einen om651 220cdi Facelift

Jetzt überlege ich ob ich die tauschen soll. Ich finde die Vibration ist sehr gering. Man spürt es nur wenn man Hand auf Armaturen Brett drauf liegt ganz leicht. Oder über den Fuß am Gaspedal. Aber wie gesagt sehr leicht.

Dann habe ich die motorlager nochmal überprüft sprich Gas gegeben los gelassen und das Spiel geguckt. Anscheinend haben die ganz leichten Spiel der Motor Lager bewegt sich um ca 1 bis 1,5cm wenn man ordentlich Gas gibt und dann loslässt.

Dieses Spiel ist doch noch normal oder ?

Ich vermute einfach das die Gu...


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Nebelleuchte auf LED umrüsten

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Hi Servus,

habe bei meinem W204 C300 4matic aus dem Baujahr 2010 die Nebelleuchten vorne von Halogen auf LED gewechselt. Verkleidung vorne abgenommen, Stecker abgezogen und das Glühelement gewechselt. Jetzt das Problem: Die neue LED blinkt nur abundzu einmal kurz auf geht dann aber sofort wieder aus. Weiß jemand woran das liegen könnte?

LED im Anhang


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Ölfilter steckt fest

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Hallo ,

Bei meinem Ölwechsel konnte ich den Filter nicht entnehmen der steckt fest im Ölfiltergehäuse"Bild1". Normalerweise müsste er doch an der Kappe auf dieser

Lanze stecken? Bild2.

Hat jemand einen Tipp wie ich das beheben kann ohne

Was kaputt zu machen? Ich habe schon einigermaßen stark

daran mit der Hand gezogen aber da tut sich nichts.

Danke im voraus


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M274 Einlassnockenwellensensor Fehler

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Bei unserem Benz kommt immer wieder im Winter die Motorlampe, es wurde ausgelesen die Steuerzeiten wurde auch geprüft. Gibt es bei dem Motor Probleme mit dem Kabel das er nur im Winter meckert oder hat der Sensor wirklich einen Schuss?

Grüße aus Stuttgart


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Diesel Geruch

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Hallo,

Habe gerade übelsten Geruch von Diesel festgestellt als ich an meinem Fahrzeug vorbei gegangen bin.

Motorhaube auf gemacht und gesehen das unter der Abdeckung irgendwas versifft ist. Nachdem die Haube auf war konnte man den Diesel riechen.

Gibt es da Typische Mängel ?

Bj 3/2008 216355Km gelaufen.

170PS

Wäre für jede Hilfe dankbar. Einen schönen Abend noch.

LG

AlexQu


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LED-Lüftungsdüsen von W205 in C204

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Hallo zusammen,

ich habe einen C204 C350 BJ 2012.

Hat jemand Erfahrungen damit, die LED-Lüftungsdüsen von der 205er Reihe in ein Fahrzeug der 204er Reihe zu bauen?

Mein C204 hat ganz links und rechts runde Lüftungsdüsen, welche von den Maßen mit den Düsen der 205er passen müssten.

Kann man das irgendwie nachrüsten mit Controllern und diesen typischen LED-Fernbedienungen oder vielleicht sogar mit einer App und/oder Verbindung mit dem vorhandenen Kabelstrang im Auto, sodass man keine Batterien braucht?

Kennt ihr eine Firma, welche solche Kits anbietet? Ich habe nur etwas auf eBay gefunden, was aber irgendwie nicht so vertrauenswürdig aussieht.

(https://www.ebay.de/itm/335668915631?...)

Dass es ...


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W204 OM651 startet nicht nach Injektor aus einbauen

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Als erstes Batterie ab geklemmt. Zylinderkopfhaube aus eingebaut. Motor gestartet ,läuft und geht nach ca.1 min aus. Anlasser dreht Motor springt nicht an. Injektoren 100 % in Ordnung. Kurztest aller Steuergeräte.

Ohne Fehler. Kraftstoffpumpe fördert. Niederdruck passt. Über Injektorleitungen entlüftet. Nochmals gestartet. Hochdruck beim starten zu hoch zeigt der Tester. Kraftstoffaustritt der einzelnen Injektoren geprüft. Über Rücklaufleitung. Da kommt nichts aus den Injektoren. Für mich sind Injektoren und Hochdruckpumpe aus zuschließen. Injektoren wurden schon geprüft. Stecker und Kabelbaum kontrolliert. Nichts auffällig.

Was bleibt übrig? Raildruck oder Nockenwellensen...


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Xenon-Scheinwerfer

Scheinwerfer Reflektor nach Einbau von Philips Ultinon Pro6000 Boost verfärbt

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Hallo in die Runde,

ich habe kürzlich von Halogen auf LED umgerüstet und mich für die Philips Ultinon Pro6000 Boost entschieden. Bin soweit auch sehr zufrieden (gewesen). Kürzlich habe ich festgestellt dass der Reflektor über dem Leuchtmittel „anläuft“ oder verblasst. Dieses Problem ist an beiden Scheinwerfern zu erkennen. Hat jemand das selbe Problem und kann mir sagen was die Ursache ist oder sein könnte? Ich bin ratlos!

Vielen Dank im voraus.


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Ausgangsleistung Comand NTG4 ?

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Hallo zusammen,

ich möchte der Anlage etwas auf die Sprünge helfen und überlege noch, ob ich zusätzlich zu neuen Lautsprechern auch einen kleinen Verstärker nachrüste.

Hat jemand eine Ahnung, wie viel Ausgangsleistung (RMS) das Comand eigentlich bereitstellt?

Dann kann ich besser abwägen ob ich direkt einen Verstärker plane oder es eher mit Lautsprechern mit hohem Wirkungsgrad probiere.


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Würdet ihr so in den Urlaub fahren?

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Moin liebe Motorprofis,

ich habe eine Frage an die erfahrenen Autofahren und Profis hier.

Und zwar wurde bei meinem w204 vor einem Monat die Steuerkette im Komplettset getauscht, daraufhin ist beim Starten ab und zu die MKL angegangen. Fehler immer P001762, die Werkstatt hat die Steuerzeiten geprüft und die waren in Ordnung. Ich bin im November ca. 1000 km gefahren, immer mit MKL mal an mal aus. Am 12.06. bin ich wie gewohnt meine 50 km zur Arbeit gefahren als mich die Wache am Eingang anhielt und mich auf den starken Ölverlust meines Autos aufmerksam machte. Motorhaube auf und siehe da, alles voller Öl. Jedes zeigte das Auto keine Warnleuchte und bei fahren ist mit nichts ungewöhnliches aufgefallen.

Hab den ...


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