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Channel: MOTOR-TALK.de - Mercedes C-Klasse W204
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C 200 CGI verbraucht zu viel (mehr als 200 K)

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Hallo zusammen,

ich bin von einem C 200 Kompressor Limousine, Bj. 2009, auf ein C 200 CGI T-Modell, Baujahr 2014 gewechselt.

Hauptgrund war der Wechsel Limousine -> T-Modell. Jedoch bin ich auch davon ausgegangen, ein wenig spritsparender unterwegs zu sein.

Mit dem Spritverbrauch stimmt aber etwas nicht. Ich finde, dass der C 200 CGI zu viel verbraucht. Ich schaffe es auf keinen Fall unter 7L/100km zu kommen, obwohl ich sehr spritsparend fahre. Mit dem C 200 K und 5G Automatik habe ich das auf der Autobahn immer erreicht.

Der CGI hat 7G Automatik und die gleiche Reifengröße (225/45 R17) wie der vorherige Kompressor.

Ich beziehe mich jetzt mal auf die Werksangabe außerorts. Stadtverkehr und Durc...


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M272 Kettenproblem

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Hallo,

ich würde gerne einmal nachfragen, haben die M272 Motoren aus dem C350 Vor Mopf auch das Problem des weichen kettenrades wie beim E350 W211 Vor Mopf?

Würde dies auch 2006 dann verbessert wie in der E Klasse oder kam es bei der C Klasse erst später?

Ich habe einen C350 W204 im Auge, welcher 10/2008 Erstzulassung hat. Nun kann mir der Händler nicht sagen, ob das Kettenrad überhaupt mal getauscht wurde.

Sollte ich die Finger davon lassen oder gibt es da keine bedenken?

Fahrzeug ist schon knapp 170.000km gelaufen

Vielen Dank für alle antworten


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C -Klasse T-Modell C 220 Gebrauchtwagen Kauf. Bin verwirrt. Hilfe

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Hallo an Alle,

das ist mein erster Beitrag hier und vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

Ich bin ein großer Fan vom MB C220 cdi Kombi und möchte mir einen Gebrauchten zulegen. Ich habe jetzt einige Wochen fleissig Youtube Videos geschaut und mir so viel wie es nur möglich ist über diese Baureihe an Infos draufgeschafft, vielleicht auch zu viel, weil der Händler bei der ersten Besichtigung sehr viele Fragen beantworten musste. Zu Recht, wie ich finde.

Ich wohne in Berlin und habe ein 130km entferntes Angebot in einem kleinen Ort gefunden, dass sich auf den ersten Blick sehr annehmbar las.

C -Klasse T-Modell C 220 T CDI BlueEfficiency Baujahr 2013 (facelift w204 motor)

264000 km auf dem Tacho

2. Hand (1. hand ...


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C250 CGI Turbotuning

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Hallo Zusammen,

hat jemand schon mal Erfahrungen mit dem Motor-Tuning eines C250 gemacht?

Ich hätte in näherer Zukunft vor, folgende Modifikationen umsetzen zu lassen:

- Stage 1 bei TurboZentrum in Berlin

- Wassergekühlter Ladeluftkühler

- Tuning Downpipe

- Komplett Sportauspuffanlage aus Edelstahl

Hoffe auf wertvolle Kommentare!

Schöne Grüße


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M271 > Kühlmitteltemperatursensor messen und ggf. tauschen - ohne Kühlmittel ablassen möglich?

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Hallo zusammen,

mit meinem OBD Dongle kann ich die Kühlmitteltemperatur auslesen. Wie sollte der Verlauf aussehen, wenn mit dem Senor alles okay ist? Sollte die Temperatur beim Kaltstart ungefähr die Umgebungstemperatur haben und bei Motor-Start dann langsam bis auf 90 Grad ansteigen?

Sofern er defekt ist, weiß jemand ob ich den Sensor am M271 ohne Kühlmittel abzulassen schnell tauschen kann? Habe das Thermostat ebenfalls getauscht, indem ich einfach ein paar Lappen darunter gelegt habe und das Loch mit einem Handtuch zugedrückt habe. Anschließend einfach schnell das Handtuch weggezogen und das neue Thermostat schnell rein. Sind maxim...


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E85 schon gewust???

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Der Einfluß von E85 wurde untersucht:

- Tests haben gezeigt, dass E85 den Verschleiß der Kettenbolzen im Kaltlauf um 20 % im Vergleich zu RON95-Kraftstoff erhöht. Bei Heißlauf steigt der Verschleiß stark an; in diesem Fall ist der Verschleiß bei E85 ca. 30 % höher. Ursache für erhöhten Verschleiß im Heißbetrieb ist die Kavitation des Kraftstoffs im Öl, die in den Kettengelenken auftritt.

Dann ist E10 ja auch nicht das Wahre

Zu finden unter -https://oil-club.de/index.php?...


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Knarzgeräusche beim Lenken im Stand

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Grüßt Euch,

hat jemand von Euch schon mal die Erfahrung gemacht, dass ziemlich starke Knarzgeräusche beim Lenken im Stand zu hören (bei getretener Bremse im D Modus)?

Mein Mechaniker meinte, dass hat mit den Bremsen zu tun, die sich irgendwie durch das Lenken verwinden.

Schöne Grüße


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Welche Belagmischung für besseren Bremsweg im Notfall

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Hallo Leute,

ich möchte mir neue Bremsbeläge kaufen.

Da ich beruflich über Landstraße und Waldgebiete fahre möchte ich im Notfall bei Wild gut gewappnet sein.

Ich brauche laut eurer Expertise die besten Bremsbeläge die es gibt für momentanen Bremsweg im Notfall.

Mein Wagen ist ein 200er 2007 Modelljahr.

Ich hoffe ihr könnt mir Ratschläge geben in Thema Belagmischung und Marke/Modell.

Übrigens, der Verschleiß ist mir völlig egal!

Danke schon mal im Voraus!


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C220 mercedes fehler

W204 Mopf Codierung

7G Tronic schaltet nach Kaltstart erst nach 3.000 Umdrehungen

Woran DPF Regeneration erkennen ?

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Hey,

C180 CDI, 120PS OM651 v. 2012, mit 100.300km

Ist mein erstes FZG mit Regenerationsfunktion da fehlt mir etwas Erfahrung.

Woran erkenne ich, dass eine Regeneration ansteht, bzw durchgeführt wird ? Entscheidet das FZG das selbst ? Muss ich das irgendwie bestätigen ?

Mir geht’s nur darum auszuschließen, dass vielleicht gerade eine Regeneration startet kurz bevor ich das FZG abstelle. Wie lange dauert so eine Regeneration ?

Icarsoft V3 sagt aktuell: Fülllevel 73%

(Wobei ich hier auch schon gelesen habe, dass dieser Wert oft stark abweicht wenn man in kurzer Abfolge mehrfach hintereinander abfragt.)


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Neues Thema

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Hallo Zusammen,

erstmal paar Informationen zum Auto:

W204-2008-176tkm-OM.646

seit gestern Abend ist die Motorkontrollleuchte an.

Nach einer Diagnose mit „Carly“ sind folgende Fehler im Speicher aufgetreten:

1. C110300

510300 - Das System 'A76 (Umkehrbarer Notspanner vorne links)' hat eine Übertemperatur. - GESPEICHERT

2. P229A

P229A Allgemeiner Kommunikationsfehlercode - * Aktuell und gespeichert - * Aktuell und gespeichert

Zum ersten habe Ich das hier gefunden:

„C110300 Ansteuerung des Einlassventils oder des Auslassventils Ansteuerzeit ist überschritten. Überhitzt“

Zum zweiten ist von Carly selbst das hier geschrieben worden:

P229A Code Definition

P229A Kraftstoffdruckregler 2 ...


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Motorkontrollleuchte - 2 Fehler - OM. 646

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Hallo Zusammen,

erstmal paar Informationen zum Auto:

W204-2008-176tkm-OM.646

seit gestern Abend ist die Motorkontrollleuchte an.

Nach einer Diagnose mit „Carly“ sind folgende Fehler im Speicher aufgetreten:

1. C110300

510300 - Das System 'A76 (Umkehrbarer Notspanner vorne links)' hat eine Übertemperatur. - GESPEICHERT

2. P229A

P229A Allgemeiner Kommunikationsfehlercode - * Aktuell und gespeichert - * Aktuell und gespeichert

Zum ersten habe Ich das hier gefunden:

„C110300 Ansteuerung des Einlassventils oder des Auslassventils Ansteuerzeit ist überschritten. Überhitzt“

Zum zweiten ist von Carly selbst das hier geschrieben worden:

P229A Code Definition

P229A Kraftstoffdruckregler 2 ...


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Kotflügel Austausch


MB C204 rasselt bei Gas wegnehmen

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Guten Tag zusammen,

mein MB C204 Bj 2013 Motor: Benziner M274 1,6L Laufleistung 115.000 Km macht komische Geräusche.

Problematik:

Wenn ich das Gas wegnehmen und die Drehzahl sich in den Bereich von 1200 - 1000 senkt fängt das Auto zum rassel an.

Anbei der Link, dass ihr euch es anhören könnt.

https://youtube.com/shorts/ZIduJpd-ny8?si=i62KJ1ru3KRtAvk1

Ich freue mich wenn jemand mir weiterhelfen kann bzw. ähnliche Probleme hatte und hierfür den Grund oder eine Lösung hat.

Vielen Dank für eure Antworten.


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Kfz Steuer

Klimaanlage kühlt nicht und Luftverteilung funktioniert nur teilweise.

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Hallo, hab hier mal ein Problem mit meiner 2-Zonen Klimaanlage. Ich hatte schon länger festgestellt, das die Luftklappen für die Frontscheibe nicht funktionierten. Dann fing die Klimaanlage an zu heizen, obwohl auf maximale Kühlung eingestellt war. In meiner Werkstatt wurden darauf die Lüftungsklappen kalibriert. Alles funktionierte wieder normal. Nach ca. 30 Minuten gleicher Fehler. Danach war keine Kalibrierung mehr möglich. Danach habe ich ein neues Bedienteil eingebaut. Lüftung konnte wieder kalibriert werden. Die Lüftung an der Frontscheibe funktioniert trotzdem nicht. Dafür ließ sich die Temperatur wieder Regeln.

Nun blinkt aber die AC-Taste und geht aus.

Hat irgend jemand eine Id...


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Zündspule für C180 (156PS BJ 2012)

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Hallo,

kann mir einer helfen bei der Zündspilenwahl? Verbaut sind Mercedes Original von Delphi A274906 0600

FIN vom Fahrzeug: WDD2042311F910622

Motorennummer: 274910 30 000645

Ist die Delphi GN10690 richtig? Gibt noch GN10690-12B1, scheint aber für Motoren ab Nr. 30115505 zu sein.

Weiß ja jemand etwas?


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Turboloch ab ca. 80km/h - C220 CDI

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Hallo zusammen,

mein C220 CDI BlueEfficiency Baujahr 2010 macht seit einiger Zeit Probleme. Das Fahrzeug hat jetzt etwa 300.000 km auf dem Tacho. Das wesentliche Problem ist, dass ich ab etwa 80 km/h weniger Leistung habe (kein Turbo). Trotz der verringerten Leistung kommt keine MKL auf, was mich stark wundert. Wenn ich auf die Autobahn fahre, habe ich bis 120 km/h keine MKL bei etwa 2000 U/min. Fahre ich etwas schneller, etwa 130 km/h, kommt die MKL und der Turbo schaltet komplett ab. Ich bin dann zwar nicht in der Geschwindigkeit begrenzt (bin auch schon 150 km/h gefahren), aber die Beschleunigung fehlt. Wenn das Auto dann eine kurze Zeit steht, ist die MKL wieder weg.

Ich habe das Fahrzeug einer Werksta...


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