Hallo,
nach anhaltenden Geräuschen beim Kaltstart und Problemen mit dem Motorlauf bei "lauwarm"-Start habe ich mal ein Auge auf die Motorvorderseite geworfen. Siehe da, es zeigt sich im vorderen Bereich Zylinderbank 2 an den NoWe-Magneten Ölaustritt. Siehe Foto. Können die Rundlauf-Probleme bzw. ein dumpfes Pochen (beim Kaltstart, ähnlich wie Hydrostößel, aber tiefer) daher kommen?
Ich habe das Auto (C280 4M, jetzt 51000 km) seit 5 Monaten, der Händler weiß von den Problemen und dass ich hier Rep. auf Gewährleistung haben will (Garantie MB80 habe ich auch noch). Ich denke, da besteht dringender Handlungsbedarf. Die Nockenwellen-Magneten sind übri...
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